По итогам проведенного исследования, в 2011 году на рынке автомобилей премиум-класса произошла перестройка. Так, автомобили марки Audi заняли второе почетное место, немного уступив лишь авто премиум-класса марки BMW. Третье место среди крупнейших производителей авто премиум-класса занимает машина производства Mercedes-Benz. Как сообщают независимые аналитики, таких результатов все три выше перечисленные компании смогли достичь, благодаря повышенному спросу на машины премиум-класса в Китае и Америке.

По итогам продаж 2011 года, компания Audi, входящая в состав автоконцерна Volkswagen, получила прибыль в размере 1,3 миллиона долларов США. В 2010 году автомобилей премиум-класса марки Audi было продано всего лишь на 1,05 миллиона долларов США. Как видите, разница объемов продаж двух последних составляет почти 19 процентов. Только в дилерских компаниях Audi, работающих на территории Китая, рост объемов продаж автомобилей составил 37 процентов. Всего за 2011 год в Китае было продано 313 000 машин марки Audi. Такие объемы подтверждают, что в минувшем году основным потребителем автомобилей Audi стала КНР. Ранее такие результаты автопроизводитель не фиксировал.

Также рост продаж автомобилей марки Audi в размере 16 процентов в 2011 году был отмечен и на территории США. Здесь было продано около 118 000 машин. В Европе авто марки Audi покупают менее охотно – 726 000 автомобилей при росте спроса до 12 процентов. Потребитель объясняет это тем, что эксплуатация таких автомобилей в условиях экономической напряженности ему совсем не по карману. Российский же потребитель в 2011 году приобрел 23 000 авто марки Audi, при этом рост спроса на отечественном рынке составил почти 26 процентов.

По мнению аналитиков, в 2012 году у ряда компаний, производящих автомобили премиум-класса есть большие перспективы на рынках России, Китая и США.

В отличие от продаж автомобилей марки Audi, спрос на машины Mercedes-Benz в 2011 году вырос всего на 8 процентов. В целом за прошлогодний период было продано 1 260 000 автомобилей марки Mercedes-Benz.

А вот общий объем продаж авто марки BMW в 2011 году составил около 1 400 000 единиц, что говорит о росте спроса на продукцию баварского автоконцерна на 13 процентов, по сравнению с 2010 годом.

Кроме лидеров рейтинга самых продаваемых автомобилей класса «люкс», о которых мы писали выше, в хит-парад попали такие автомобильные бренды, как Rolls Royce и Mini.

Рост спроса на автомобили Rolls Royce в 2011 году составил 31 процент. Всего за год было продано почти 3 600 автомобилей этого бренда. Такого рекорда продаж эксперты не отмечали уже более тридцати лет. Но несмотря на поставленный рекорд, темпы роста продаж Rolls Royce в прошлом году были ниже, чем в 2010 году. Объяснить эту ситуацию достаточно просто: в послекризисный период объемы продаж Rolls Royce никак не могли достичь докризисного уровня. Только в 2010 году авторынок оживился, и рост спроса на Rolls Royce составил 150 процентов. Кроме того, такой высокий спрос на автомобили класса «люкс» марки Rolls Royce был обусловлен и выходом новой, причем весьма экономичной модели Ghost по цене в 165 тысяч фунтов стерлингов.

Особым спросом автомобиль Rolls Royce Ghost в 2011 году начал пользоваться на российском и немецком рынке. Здешние продажи увеличились как минимум в несколько раз.

Говоря о наиболее крупном автопроизводителе Европы, компании Volkswagen следует отметить, что в прошлом году рост спроса на ее продукцию составил 14 процентов. В целом за 2011 год компания Volkswagen продала 8 160 000 легковых автомобилей и 60 000 грузовых машин.

При этом в планах у компании увеличить продажи до 2018 года как минимум на 1,8 миллиона в год – до 10 000 000 единиц ежегодно. Если эти планы станут реальностью, то компания Volkswagen станет лидером в области мирового автопроизводства. Основными направлениями для достижения поставленной цели для руководства автоконцерна является развитие производственных мощностей в РФ, Индии, США и КНР.

В общем, спрос на автомобили класса «люкс» в 2011 году двигался примерно в соотношении 1 год к 3-м. Доказать это можно на простом примере. Так, в 2007 году был отмечен последний всплеск спроса на автомобили Bentley производства Volkswagen. После того как все насытились, компания несколько лет работала практически в убыток. По данным аналитиков, именно в 2012 году спрос на Bentley вновь возобновится. Объяснить это просто. Как правило, владельцы автомобилей класса «люкс» стараются заменить их по истечении 3-5 лет эксплуатации.

По мнению многих источников, 2012 год будет успешным не только для производителей Bentley, но и для Audi, BMW, а также других производителей дорогих авто. Как мы уже писали, особым спросом авто премиум-класса будут пользоваться в Китае, США и России.